Transport destruktu z kodem 17 03 01* to przewóz odpadu niebezpiecznego. Wymaga uprawnionego przewoźnika, odpowiednio przygotowanego pojazdu i kompletu dokumentów w BDO. CDSRecycling organizuje cały proces od zgłoszenia do potwierdzenia przyjęcia odpadu w instalacji, tak aby wytwórca miał pewność, gdzie trafił materiał, i dokumenty na wypadek kontroli. https://cdsrecycling.pl/utylizacja-asfaltu/
Etap 1: zgłoszenie i rozpoznanie odpadu
Na początku zbieramy informacje potrzebne do zaplanowania odbioru:
- przewidywaną ilość destruktu w tonach lub metrach sześciennych,
- wyniki badań potwierdzających obecność smoły albo informację, że badania dopiero będą wykonywane,
- formę materiału: destrukt z frezowania, bryły z rozbiórki, materiał zmieszany z gruntem,
- lokalizację budowy, warunki dojazdu i miejsce załadunku,
- harmonogram robót, bo odbiór może przebiegać na bieżąco, równolegle z frezowaniem.
Na tej podstawie dobieramy instalację docelową i sposób przewozu.
Etap 2: przygotowanie miejsca załadunku
Destrukt ze smołą powinien czekać na odbiór w wydzielonym miejscu. Doradzamy, jak przygotować plac budowy:
- utwardzone podłoże lub folia pod pryzmą,
- przykrycie materiału plandeką chroniącą przed deszczem i pyleniem,
- wyraźne oznaczenie, aby destrukt nie został omyłkowo zabrany razem z czystym materiałem,
- przy mniejszych ilościach worki typu big-bag lub kontenery.
Najkorzystniej jest jednak ładować materiał prosto spod frezarki na środek transportu. Ogranicza to pylenie i ryzyko skażenia gruntu na placu budowy.
Etap 3: dokumenty w BDO
Przed wyjazdem pojazdu musi powstać karta przekazania odpadu (KPO). Obieg wygląda następująco:
- Wytwórca odpadu tworzy w BDO kartę z kodem 17 03 01*, masą odpadu, danymi transportującego i przejmującego.
- Przed rozpoczęciem przewozu karta otrzymuje status potwierdzenia wygenerowania, a kierowca ma jej potwierdzenie przy sobie.
- Po dostarczeniu odpadu instalacja potwierdza przejęcie i odnotowuje masę z ważenia.
- Transportujący potwierdza wykonanie transportu.
Pomagamy klientom poprawnie wypełnić karty, zwłaszcza przy wielu kursach dziennie, gdy łatwo o pomyłkę w masie lub numerze rejestracyjnym pojazdu.
Etap 4: przewóz
Transport odpadów niebezpiecznych wymaga spełnienia kilku warunków:
- wpis przewoźnika do BDO w zakresie transportu odpadów niebezpiecznych,
- oznakowanie pojazdu białą tablicą z czarną literą „O”, wymaganym przy przewozie odpadów,
- szczelna skrzynia ładunkowa i przykrycie ładunku, aby materiał nie pylił i nie wysypywał się na trasę,
- ocena, czy ładunek podlega przepisom ADR, którą wykonujemy na podstawie właściwości konkretnego odpadu,
- bezpośrednia trasa do instalacji, bez przeładunków i magazynowania po drodze, jeśli nie jest to konieczne.
Etap 5: przyjęcie w instalacji i potwierdzenie dla klienta
W instalacji odpad jest ważony i przyjmowany na podstawie KPO. Następnie trafia do przetwarzania, na przykład termicznego, albo do unieszkodliwienia zgodnego z decyzją instalacji. Klient otrzymuje potwierdzenie przejęcia w BDO. To dokument, który zamyka odpowiedzialność wytwórcy za ten etap gospodarowania odpadem.
Co zyskujesz, zlecając transport CDSRecycling
| Obszar | Co robimy |
|---|---|
| Planowanie | Dobieramy instalację i harmonogram odbiorów do tempa robót |
| Dokumenty | Pomagamy w wypełnieniu KPO i pilnujemy kompletu potwierdzeń w BDO |
| Transport | Przewozimy odpad pojazdami przystosowanymi do odpadów niebezpiecznych |
| Rozliczenie | Rozliczamy się na podstawie masy z ważenia w instalacji |
| Bezpieczeństwo prawne | Odpad trafia wyłącznie do podmiotów uprawnionych do jego przetwarzania |
Planujesz frezowanie nawierzchni ze smołą? Skontaktuj się z nami przed rozpoczęciem robót. Im wcześniej ustalimy harmonogram, tym mniej materiału będzie musiało czekać na placu budowy.
